| 2009年 ９月１０日（木） 花園 〜 太秦 間 | |
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花園 〜 太秦 間 上り線の軌道工事が進められていますが、あまり大きな進展はありません。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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花園 〜 太秦 間 レールも固定されておらず、波打っている状態です。架線柱もまだ建植されていません。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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花園 〜 太秦 間 太秦駅への下り勾配区間。真ん中の細切れレールは何でしょうか？ (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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花園 〜 太秦 間 嵐電をオーバークロスする鉄橋付近。まだ線路位置の微調整中です。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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花園 〜 太秦 間 右へ進路をとって１番線へ入ります。右側通行、一線スルーは太秦駅だけになりました。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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| 2009年 ９月１０日（木） 太秦 〜 嵯峨嵐山 間 | |
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 １番線の出発信号を見て発車します。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 ポイント付近まで上り線ができています。架線はまだ張られていません。。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 線路は完成しているように見えますが、よく見ると締結ボルトはまだ締められていません。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 有栖川橋梁と踏切付近。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 このあたりは線路がまだつながっていません。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦 〜 嵯峨嵐山 間 左渡りポイントはバラストが撒かれました。 駅構内や亀岡側は進展がありません。 (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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| 2009年 ９月１０日（木） 亀岡 〜 八木 間 | |
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亀岡 → 千代川 間 245M 普通 園部行き 先頭車よりの動画です。 千代川まで二駅間の動画です。 WMV形式動画 ６分２６秒 17092KB (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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千代川 → 八木 間 245M 普通 園部行き 先頭車よりの動画です。 WMV形式動画 ３分１６秒 8715KB (P:2009.09.10 245M車内より PanasonicDMC-FX30)
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八木駅 古レール枠で木造の跨線橋をくぐって通過する 5046M 特急 きのさき６号京都行き。 ホーム上屋の支柱も古レールです。 (P:2009.09.10 八木駅 Nikon D70s)
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八木駅 上り線を京都へ向かって加速する5046M 右側が新しいレールの下り線ですが、あまりスムーズでない線形です。上り線も旧ポイント部分のＳカーブが残ったままで、６０Km/h制限は以前のままです。 (P:2009.09.10 八木駅 Nikon D70s)
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八木駅 こちらはすでに完成している八木〜園部間下り線 113系 昼間の快速運用2209M 42+252運用 福フチＲ１＋京キトＣ１７編成 (P:2009.09.10 八木〜吉富 Nikon D70s)
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八木 → 千代川 間 2218M 快速 京都行き 先頭クモハ２２１からの動画です。 WMV形式動画 ３分１５秒 8701KB 以前は特急の通過待ち合わせをしていましたが、複線化ですれ違いダイヤとなりました。 (P:2009.09.10 2218M車内より PanasonicDMC-FX30)
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千代川駅 上りホームから八木方向を見る 下り線に単線時代の合流ポイント残骸があります。 住宅が線路間際に迫った狭隘な区間ですが、何とか複線になりました。Ｓカーブになっているのは仕方ないところか。Ｒ3000、速度制限110Km/hなので、あまり影響ないようです。 (P:2009.09.10 千代川駅 Nikon D70s)
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千代川駅 下りホームから並河方向を見る 単線時代は両側のホームに出発信号がありましたが撤去され、上り線用出発信号機が新しい位置に建植されています。 (P:2009.09.10 千代川駅 Nikon D70s)
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並河駅 鉄道記念公園の新幹線０系とＤＤ５１ 複線化に合わせて？塗り直され、輝きを放っています。新幹線は客室がないのが残念。 (P:2009.09.10 並河駅 Nikon D70s)
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並河駅 3066M 特急 はしだて６号 京都行き 複線化された上り線を走りますが、従前の単線時代と同じシーンです。 この区間は下り線が単線時代の旧路盤であり、上り線をつくってから一旦単線のまま移行、旧線を整備して下り線とし、ようやく複線となりました。 (P:2009.09.10 並河駅 Nikon D70s)
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並河駅 下り特急通過 3065M 特急 はしだて５号 天橋立行き 183系 WMV形式動画 １分２秒 2839KB 単線区間から、渡りを通って下り線へはいります。以前は右側一線スルーで通過していました。 (P:2009.09.10 並河駅 PanasonicDMC-FX30)
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