旧ルートの取材は１月１５日２３５Ｍクハ２２１-７３車内より撮影、新ルートの取材は１月１９日２３１Ｍクハ２２１２-７３車内より撮影です。
なお、解説で上り・下り本線は複線化完成後の線路として書いています。
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花園〜太秦間です。 高架筐体は少しずつ進展しています。レールが運び込まれています。 (P:2009.01.15 235M車内より PanasonicDMC-FX30)
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太秦〜嵯峨嵐山間です。 上り線の盛り土工事は少しずつですが進んでいます。 嵯峨嵐山駅の構内では下り専用の待避線の線路敷設が始まったようです。この時点では写真が撮れていません。 (P:2009.01.15 235M車内より PanasonicDMC-FX30)
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八木〜吉富間です。 下り線の架線工事が進められています。 しかし、線路はまだ軌匡の段階で、バラストもなく道床の形までなしていません。 (P:2009.01.15 235M車内より PanasonicDMC-FX30)
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八木〜吉富間です。 このあたりは道床・架線ともできあがっているように見受けますが、まだ完全ではなく、締結ボルトが締められていない区間があったり、測量が行われて微調整バラストを入れたりしています。 (P:2009.01.15 235M車内より PanasonicDMC-FX30)
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吉富〜園部間の旧ルートとなりました。 １月１５日の撮影で、２３５Ｍクハ２２１-７３の車内から動画で撮影しています。 ＷＭＶ形式動画 ３分０１秒 8,072KB (P:2009.01.15 235M車内より PanasonicDMC-FX30)
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１月１６日撮影、線路切り替え前の園部駅３／４番線ホームを１／２番線側から撮影してみました。 先端部は線路切替対応に工事がされています。 (P:2009.01.16 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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園部駅４番線への進入ルートは１月１７日夜間から１８日朝に新線へ切り替えられました。 京都側から４番線への出入りだけダブルクロスを渡ることになります。 以前の４番線への線路は同時に撤去されています。 (P:2009.01.19 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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この動画は八木〜園部間、２３１Ｍクハ２２１-７３の車内から撮影しています。２３１Ｍは園部駅３番線へ到着するので、ダブルクロスを渡らずに直線側を通過して３番線へ進入しています。 ＷＭＶ形式動画 ７分２７秒 19,777KB (P:2009.01.19 231M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅３／４番線ホームの今回工事区間状況です。 (P:2009.01.19 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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３番線ホーム先端はいずれ直線になります。現在は曲線対応の臨時措置が施されています。 (P:2009.01.19 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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３／４番線ホームを京都方から福知山方向へ見たところ。左４番線は1184M胡麻発園部行き普通223系の到着したところ。右３番線は231Mの折返し2206M園部発京都行き快速221系８連です。 ホームには曲線から直線になおした痕跡が見られます。 (P:2009.01.19 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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３番線から2206M快速電車が出発していきます。 線路撤去跡は旧４番線へのルートです。このあと新線のポイントから３番線へのルートが敷設される予定です。 (P:2009.01.19 園部駅 PanasonicDMC-FX30)
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