なお、解説で上り・下り本線は複線化完成後の線路として書いています。
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亀岡〜並河間です。 曽我谷川橋梁です。現在走っているところは、最終的に上り線となります。 下り線の鉄橋を架け替えるのかどうか、今のところ工事の様子はありません。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 旧線はまだ残ったまま、路盤工事が進められています。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 下り線側に片持ち式の架線柱が先に立てられています。右側は民家で架線柱を立てるスペースがありません。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 犬飼川橋梁へ向かって勾配を上ります。 まだ、旧線の残骸もあります。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 犬飼川橋梁を過ぎたところ。線路を敷設していますが架線柱はまだです。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 並河駅へのカーブ区間。旧線は撤去して下り線を新設することになりそうです。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡〜並河間です。 並河駅へ進入します。233Mと242Mは右側通行で行き違います。京都行き電車を駅舎前に優先で入れています。 複線になると、これはできなくなります。 (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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吉富〜園部間です。動画でどうぞ。 233M普通園部行クハ221-72先頭より 昨日の線路から移行して、ダブルクロスを通過します。 今日も紅葉ダイヤのため、そのまま８連で折り返します。 ＷＭＶ形式動画 ２分５６秒 7,845KB (P:2008.12.07 233M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 今回の線路付け替え工事区間全体です。 (P:2008.12.07 道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 線路が付け替えられた様子がわかります。 一晩でこれをやるには、相当な人員と綿密な計画実施が必要ですね。当日の天候も影響しそうです。 (P:2008.12.07 道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 ダブルクロスを通過する2208M快速京都行き221系８連です。 ＷＭＶ形式動画 ３６秒 1,695KB (P:2008.12.07 道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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昨日と同じ、260Mの車内からです。 園部駅４番線から発車します。先に１番線から特急が出て行きます。 (P:2008.12.07 260M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 ３番線と合流し、進んでいくところ。 下り線は右側に少し離れて敷かれています。 (P:2008.12.07 260M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 昨日までＳカーブを描いていた線路ですが、ダブルクロスポイントと接続されました。 (P:2008.12.07 260M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅構内です。 ダブルクロスポイントを通過中。 左が昨日までの旧線です。こちらは廃止となります。 (P:2008.12.07 260M車内より PanasonicDMC-FX30)
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園部〜吉富間です。 新線と旧線の切替部です。 上が６日の写真、下が７日です。 (P:2008.12.07 260M車内より PanasonicDMC-FX30)
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