亀岡駅は京都方面行き上り２番線の線路ができあがりました。ポイント付近工事の状況から見て、１番線と３番線が本線扱い、２番線と４番線が待避、折返し扱いとなる見込みです。
園部駅は京都側の山切区間の工事ができあがり路盤が姿を見せました。構内配線がどうなるか興味深いところですが、ダブルクロスポイントが設置されてきており、これを経由することで、どこにでも進入できるようになるようです。
取材当日撮影の動画をいくつか掲載しています。WMV形式320×240サイズです。写真をクリックすると動画へリンクしています。
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亀岡駅２番線の様子です。 ホームと線路だけが完成しました。架線工事はまだ着手されていません。 (P:2008.09.27 下りホームより PanasonicDMC-FX30)
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園部側線路の様子です。 113系が発車していくのは３番線で、右側の本線につながっていないのが２番線です。 (P:2008.09.27 下りホーム園部側より PanasonicDMC-FX30)
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京都側線路の様子です。 Ｒ４００〜５００の急曲線になっています。 (P:2008.09.27 下りホーム京都側より PanasonicDMC-FX30)
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京都側線路を俯瞰してみました。 作業員のいるところは１番線です。２番線はポイントで分かれ、１番線からの下り本線と３番線方向へ向かっています。 (P:2008.09.27 駅北口階段より PanasonicDMC-FX30)
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 | ２番線京都側で線路突き固め作業中の様子です。 重機は KOMATSU の超小旋回油圧ショベルPC78UUです。 昼休みに入るため、作業終了して停止位置に戻します。 １分１４秒 3,383KB (P:2008.09.27 下りホーム京都側より PanasonicDMC-FX30)
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 | ４番線から亀岡折返しの列車が発車します。 複線化後に亀岡折返し列車が設定されるかどうかはわかりませんが、構内配線の見通しからすると、２番線が折返し扱いになるのではないかと思われます。 ２８秒 1,369KB (P:2008.09.27 橋上駅舎より PanasonicDMC-FX30)
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園部側線路を俯瞰しています。 これだけの長さがあれば、ポイントをうまく配置して８両分の引上線もつくれるのでは？と思います。 (P:2008.09.27 橋上駅舎より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡駅線路配置予想 ←京都 ＿＿＿ 福知山→ ＼ ４番線 −−−−−−−−−−−−−−−−｜ ／ ■■■■■■■■ ＼ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ＼ ／ −−−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−− ＼ ／ ■■■■■■■■ ＼ ／ −−−−−−−−−−−−−−−−−− １番線 | |
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電車に乗って園部へ向かいます。 241M２２１系の前面から撮影しています。亀岡駅の園部側線路の様子です。３番線から出発して２番線の分岐と合流し、現在は単線になります。 (P:2008.09.27 241M先頭車より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡 〜 並河 間です。 旧線路の上に信号リレーボックスが置かれていますが、ここは下り線用地なので最終的には撤去されることでしょう。 (P:2008.09.27 241M先頭車より PanasonicDMC-FX30)
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亀岡 〜 並河 間 犬飼川橋梁付近です。 路盤ができつつあります。 (P:2008.09.27 241M先頭車より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅 場内信号機付近です。 ダブルクロスポイントの設置工事中です。 (P:2008.09.27 241M先頭車より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅 場内信号機付近を俯瞰。 車内から見ていると窮屈そうな線路配置ですが、上から見るとダブルクロスポイントがうまく配置されているのがわかります。 (P:2008.09.20 園部駅京都側道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅 構内を俯瞰。 下り本線になると思われるルートは、ホーム近くがかなりの急曲線です。 一旦切り替えて上り線を敷き直す可能性も考えられます。 (P:2008.09.20 園部駅京都側道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅 電車留置線を終端側か見る。 左端から11番線→10・9 となります。８番線の223系は62運用の留置中、右の113系は233M４番ホーム到着で253+254運用です。 このあと、６番線に552+557運用、７番線に73+555運用、10番線に75運用がそれぞれ順に留置され、次の写真のようになります。 (P:2008.09.20 園部駅京都側道路橋より PanasonicDMC-FX30)
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 | 園部駅電留線に昼間留置される電車です。上と反対側からの写真です。 左から、６番線552+557(221系８連)、７番線73+555(223系2連＋221系４連)、８番線62(223系2連)、10番線75(223系2連) 12:38頃から12:47頃にかけて昼間最大４本留置されますが、この後62運用が営業に出るため電留線を出発し、ホームへ据え付けられます。 ２７秒 1,298KB (P:2008.09.27 駅跨線橋より PanasonicDMC-FX30)
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園部駅線路配置予想 ←京都 電留線 ＿＿＿＿＿＿＿ 福知山→ ＼ ４番線 −−−−−−−−− ＼ ／ ■■■■■■■■ ＼ ＼ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−｜ × × −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ↑ ＼ ■■■■■■■■ ／ 新設 −−−−−−−−− １番線 | |
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