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園部駅午前中
左は237M折り返し
2210M快速京都行
右は3064M特急はしだて4号京都行
(P:2008.04.12 園部 ニコンD70S)
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園部駅発車
3064M特急はしだて4号京都行
(P:2008.04.12 園部 ニコンD70S)
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八木駅で行き違い
2216M快速京都行113系8連
5043M特急きのさき3号183系4連
快速とはいいながら、八木駅で行き違い待ちのため6分停車です。
(P:2008.04.12 八木 ニコンD70S)
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八木駅通過
3066M特急はしだて6号京都行
(P:2008.04.12 八木 ニコンD70S)
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八木駅到着
2220M快速京都行221系8連
(P:2008.04.12 八木 ニコンD70S)
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八木駅での行き違い
2220M快速京都行221系8連
3065M特急はしだて5号183系4連
(P:2008.04.12 八木 ニコンD70S)
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亀岡駅発車
2216M快速京都行113系8連
駅北側(保津川側)の広場でイベント中
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅新駅舎北側
イベントは終了して片付け中
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅新駅舎南側
広場はまだ整備中です。
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅新駅舎改札口
橋上駅の標準的な装備ですが、比較的余裕のある広さです。
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅新駅舎自動券売機
この写真では空いていますが、一時は券売機に長蛇の列ができて、通路の通行にも支障が出ていました。
最近は券売機が多機能で切符の購入に時間がかかるため、行列ができてしまいやすいようです。地図で目的地の駅を探し運賃を確かめてお金を投入し、ディスプレイに出る表示を見ながら各種キーやボタン表示を押して、やっと切符が出てきます。昔は目的地を係員に告げれば、会話の中で最適な切符を発行してくれたものですが…。だからカードを使ってねということでしょうか。
(P:2008.04.12 亀岡 LUMIX DMC-FX30)
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亀岡駅新駅舎 北側展望デッキよりの眺め
保津川方向の北側にはウッドデッキのような展望台が造られています。この写真では保津峡方向を撮影しています。
夏の花火の鑑賞には最適ですが、人員整理が大変になりそうです。
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅到着
247M普通園部行221系8連
昼間も221系が運用に付くようになりました。
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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亀岡駅を発車
5048M特急きのさき8号京都行
(P:2008.04.12 亀岡 ニコンD70S)
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馬堀駅発車
1248M普通亀岡発京都行113系6連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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ちょっと遅れて馬堀駅到着
245M普通園部行113系8連
土日は観光客が多くて列車が遅れ気味です。
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅付近の菜の花畑
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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嵯峨野観光鉄道 トロッコ亀岡発車
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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地蔵トンネルを出る
2209M快速園部行113系6連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅通過
2209M快速園部行113系6連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅到着
252M普通京都行113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅発車
252M普通京都行113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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地蔵トンネルへ入る
252M普通京都行113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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地蔵トンネルを出る
1247M普通亀岡行き113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅到着
1247M普通亀岡行き113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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地蔵トンネルを出る
5093M特急たんば3号まいづる5号
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅通過
5093M特急たんば3号まいづる5号
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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馬堀駅通過
5046M特急きのさき6号
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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地蔵トンネルへ入る
1250M普通京都行113系8連
(P:2008.04.12 馬堀 ニコンD70S)
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