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下津井電鉄写真集 1   

 「ひかりは西へ」をキャッチフレーズに、昭和47年3月15日新幹線が新大阪から岡山まで延長開業しました。この年の大学鉄研の合宿が長門市で行われるため、事前にいくつかの私鉄を訪問することにし、新幹線にも乗って岡山付近の下津井電鉄、水島臨海鉄道、夜行で山陰へ出て一畑電鉄へ行くプランとしました。
 下津井電鉄はこの年の3月末で、茶屋町〜児島間を部分廃止することになっており、この区間を訪れる最後のチャンスでした。下津井電鉄だけを時間をかけて訪問すればよかったのですが、いくつかをまとめて一気に回ろうというプランにしたので、残念ながら全区間乗車はできていません。
                                                 (T:2009.07.20)



No.1


← 山陰均一周遊券の表紙


昭和47年(1972)3月21日(火)
 京 都 → 新大阪 1733M 113系
 新大阪 → 岡 山 271A こだま271号
 岡 山 → 茶屋町 3125M 153系
 茶屋町 → 福 田 下電 クハ24
 福 田 … 稗 田 徒歩
 稗 田 → 茶屋町 下電 モハ103
 茶屋町 → 岡 山 548M クモハ51

No.2


 廃止謹告看板が立てられていました。


(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
 交通公社時刻表1972年3月号403ページの下津井電鉄時刻表から作成したダイヤです。

 なお、列車番号は作成者が適当につけたものです。

 
(2009.07.20 OuDiaで作成)
No.3


 上り電車の到着。

 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.4


 車輛の拡大ですが、なぜかホームにかかってない側のドアがひとつだけ開いています。

 電車の連結器はナックル式の簡易連結器をつけています。


(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.5


 ボギー有蓋貨車 ホワ10

 貨車の連結器は螺旋連環式連結器、いわゆるスクリューカプラーです。


(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.6


 国鉄宇野線茶屋町駅との様子です。本屋側のホームが長くなっており、その先端が下津井電鉄のホームになっています。
 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.7


 上とほぼ同じ位置からのカラー写真。


(P:1972.03.21 福田 コニカFTA コニパンSS)
No.8


 車輛のアップ画像モハ103+クハ24
 この電車に乗って福田駅まで行きました。

(P:1972.03.21 福田 コニカFTA コニパンSS)
No.9


 福田駅で下車。
下津井へ向かう電車を後追いで撮影。


(P:1972.03.21 福田 コニカFTA コニパンSS)
No.10


 福田駅の構内を南側から撮影。

 行き違い設備と貨物側線があります。


(P:1972.03.21 福田 コニカFTA コニパンSS)
No.11


 福田から次の稗田駅まで歩くことにしました。

 少し山間部に入り曲線と25‰の勾配が続きます。

(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.12


 松林の中を上り電車が茶屋町へ向かいます。

 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.13


 下津井行きの電車がやってきました。

 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.14


 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.15


 車掌さんは女性です。

 車輛はモハ103+クハ24。

(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.16


 稗田駅付近の用水池。


(P:1972.03.21 福田〜稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.17


 やっと稗田駅に到着。

 行き違い設備と貨物側線の構成は福田駅と同じ。
ポイントは本線がスプリング式で、貨物側線は転轍機がついています。

(P:1972.03.21 稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.18


 稗田駅ホームと本屋。

 廃止謹告看板はここにも掲出されていました。

(P:1972.03.21 稗田 コニカFTA コニパンSS)
No.19


 歩き疲れたので電車で茶屋町へ戻ります。

 やってきたのは、またもやモハ103+クハ24です。

(P:1972.03.21 稗田 コニカFTA コニパンSS)

No.20


← 稗田〜茶屋町間 車内乗車券 90円



(1972.03.21)
No.21


 茶屋町で電車を撮影。

 クハ24の台車です。

(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.22


 モハ103の台車です。

(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.23


 茶屋町駅を出発して下津井へ向かう電車。


(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)
No.24


 ホワ10


(P:1972.03.21 茶屋町 コニカFTA コニパンSS)

  

茶屋町駅 入場券  茶屋町〜岡山間 乗車券


山陰周遊券では宇野線に乗れないため、別途片道扱いで購入したものです。

(1972.03.21)


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