| 上 高 地 線
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No.１
昭和46年(1971)８月２５日
最初から日付の異なる写真ですが、大学の合宿で出かけた時に撮影したものです。たまたま電車がいたので、階段途中から急いでシャッターを切っただけの半端な写真です。
車輛はモハ１０形２連
(P:1971.08.25 松本 コニカＦＴＡ ネオパンＳＳＳ)
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No.２
昭和47年(1972)３月１３日
京 都
↓ 2013D しなの２号 キハ181系
長 野
昭和47年(1972)３月１４日
長 野
↓ 804D きそ２号 キハ58系
松 本
↓ 松本電鉄 モハ10形
島 々
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No.３
残雪の島々駅
電車の幅と同じくらいの島式ホーム、機回し用引き上げ線と側線があります。
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松本 −− ■■■■
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(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.４
松本側から見た島々駅
全体として南側の山の斜面を切り取って、石垣で処理した中に配置されています。引き上げ線の奧の車止めは石垣に囲われた中に突っ込んでいます。
左端、石垣に駅名票がもたせかけてあります。
(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.５
南側石垣上から上高地の山々を望む。
(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.６
モハ１０形
残念ながら番号がわかりません。この車輛は幕板部の白ラインがありません。
(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.７
モハ１０形 ２連 松本行き電車
(P:1972.03.14 島々〜新島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.８
上の電車のバックショット。
(P:1972.03.14 島々〜新島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.９
モハ１０形 ２連 島々行き電車のバックショット
(P:1972.03.14 島々〜新島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.10
島々駅のホームにて。
(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
このあと電車に乗って車庫のある新村駅へ行きました。
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No.11
ＥＤ３０１
ED30形 大正15年(1926)ウエスチングハウス・ボールドウィン
旧信濃鉄道デキ３→国鉄ED223→西武A-1→松電ED301
(P:1972.03.14 島々 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.12
ＥＤ３０１電気機関車
パンタグラフが中途半端に上がっていますが、架線にはついていません。
(P:1972.03.14 新村 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.13
新村駅から北新駅まで歩きながら撮影しました。
モハ１０形 ２連 島々行き電車
(P:1972.03.14 新村〜北新 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.14
モハ１０形＋クハ１０形 ２連 松本行き電車
(P:1972.03.14 新村〜北新 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.15
モハ１０形＋クハ１０形 ２連 島々行き電車
(P:1972.03.14 新村〜北新 コニカＦＴＡ アグファＩＳＳ)
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No.16
普通乗車券は収集のため購入したものです。
車内乗車券は松本→島々で使用したものです。
北 新
↓ 松本電鉄 モハ10形
松 本
↓ 701D のべやま キハ58系
長 野
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