| 高急グループ > 鉄道写真室 | Last UPDATE 2008.04.05 |

| タイトル | 内容 | 更新日 | |
![]() | 江若鉄道 1 | 昭和40年(1965) までの撮影分と今井健夫氏譲受の写真 9枚で構成。 | 2008.03.22 |
![]() | 江若鉄道 2 | 昭和42年(1967) 1月、三井寺下機関区で撮影。13枚です。 | 2008.03.22 |
![]() | 江若鉄道 3 | 昭和43年(1968) 浜大津駅写真1枚と切符を掲載。13枚です。 | 2008.03.22 |
![]() | 江若鉄道 4 | 昭和43年(1968)8月、近江舞子付近で撮影。14枚です。 | 2008.03.23 |
![]() | 江若鉄道 5 | 昭和43年(1968)8月、近江今津および三井寺下で撮影。11枚です。 | 2008.03.23 |
![]() | 江若鉄道 6 | 昭和43年(1968)1月、車輌等細部写真。模型用資料にもどうぞ。20枚です。 | 2008.03.23 |
![]() | 江若鉄道 7 | 昭和43年(1968)8月、車輌等細部写真。模型用資料にもどうぞ。27枚です。 | 2008.03.23 |
![]() | 江若鉄道 8 | 昭和44年(1969)8月、塔南高校鉄研撮影会。白髭付近でカラー撮影。12枚です。 | 2008.03.24 |
![]() | 江若鉄道 9 | 江若鉄道廃止後、各鉄道に転出した車輛たちの様子です。13枚。 | 2008.04.05 |
私が生まれてから最初に乗車したのが江若鉄道です。
鉄道趣味偏歴にも書いていますが、母の里である滋賀県安曇川町で生まれ、当時の住居であった京都市下京区まで、江若鉄道〜京津線を乗り継いで帰ってきました。確たる証拠があるわけではないのですが、当時の交通機関ではこの方法しかなく、記憶にはないけれど間違いなく「江若鉄道」ということで、わたしの鉄道趣味の原点となっています。
昭和44年に廃止となるまで十数年間、盆正月に江若鉄道を利用しましたが、残念ながらあまり写真を撮っていません。その頃は模型のジャンルに重点を置いていたこともあって、実物の鉄道写真をよく撮影するようになったのは自分でカメラを購入してからです。
結果的に昭和39年に1回、昭和42年に1回、昭和43年に2回、昭和44年に1回、江若の撮影をしていますが、昭和43年の1回は京津線の屋根上を撮影に行ったついでの撮影、昭和44年は塔南高校鉄道研究会の撮影会行事として行ったのですが、水泳をしながらレジャー半分で撮影していたため、逆光写真などが多くなり未熟さを露呈しています。
そんなわけで、写真としては稚拙なものが多いのですが、若き日の記録として、撮影した江若鉄道のうち、レタッチソフトで修正可能な全コマを掲載することにしました。(1999.07)
フィルムのスキャニングを全面的にやりなおし、古い撮影コマや切符類も掲載しました。いくつかの写真はトリミング拡大し、重複して掲載しています。(2008.03.23)
江若鉄道廃止後、各地に転出して活躍を続けた車両たちを特集しました。これでこのコーナーは完了です。(2008.04.05)
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