2002.11.04　〜　2002.11.17

	江若鉄道のオハ２７系の特徴のもうひとつは、窓の保護棒です。気動車では保護棒付きで新製されたものがあるようですが、最終的にはほとんど付けられていません。このオハ２７系も昭和３９年８月国鉄から来た当時は保護棒はありませんでした。しかし昭和４０年８月に撮影された写真では、保護棒が付けられているので、この１年の間に付けたものと思われます。
	形式図では窓柱に一カ所ずつ固定してあるような図になっていますが、写真をよく見ると窓柱に二カ所ずつの金具が見えています。メッキ仕上げのようにも見えますが確証はありません。
	保護棒は0.35mm線で、窓下辺から2.5mm上に取り付けました。割ピンを使おうかとも考えたのですが、かなり面倒なので結局直づけしてしまいました。 保護棒は窓全長にわたって取り付けられていますが、２７６３と２７６５には車掌室があり、ここには保護棒がありません。
	妻板には珊瑚ホワイトメタル製のホロを取り付けるようにします。ホロ用の穴は貫通部上にキット標準であけてあります。ホロ吊りの穴はありませんので、目分量で0.6mmの穴をピンバイスであけました。写真はホロセットを仮止めした状態です。 　２７６３と２７６５には妻板のランプ掛けにテールライトがついているので、これも何とか考えないといけません。