2002.02.03 〜 2002.02.16
 | オハ３１系に使用する台車はＰＥＭ−中村精密製のＴＲ１１ですが、先日購入したピボット車輪に交換します。また、台車枠が内側に傾いているので、パイプにより修正します。 写真はスユニ６０に加工した例ですが、これはプレーン軸車輪のままです。 |
 | 台車枠のつっぱりにするための外径1.6mm、内径1.4mm真鍮パイプです。 |
 | 長さ17.5mmに切断します。 |
 | 糸鋸で切断中。 |
 | １両分４本、３両分で１２本作ります。 |
 | 台車はマクラバリ部のねじをはずしてバラします。 |
 | ピボット用軸受けを入れるため、車軸穴を1.7mm径まで広げます。軸箱形状の関係から、ピボット軸受けを若干削りました。 |
 | ４カ所の軸穴にピボット用軸受けを入れたところ。 |
 | 先に作った「つっぱりパイプ」を入れて、台車全体を組み立てます。 |
 | 車体側から見たところ。車輪はピボット軸に交換したものです。 |
 | ３両分、６台車できあがりです。 さすがによく転がります。最初からピボット軸で発売してほしかった････。これだけで6700円×３＝20100円かかっています。 |
