2001.11.04　〜　2001.11.10

	以前から江若用として使うために、クマタのＴＲ１１を買いだめしてありました。 しかし、この台車はスポーク車輪でありながらプレーン軸のため転がりが悪く、また台車枠の構造が下すぼまりな断面になっており、転がりの悪さを助長しています。
	今回はクマタから発売されているピボット車輪セットを使ってみることにしました。元の台車は４３００円、ピボット車輪セットは２４００円で合計６７００円という高価な台車になってしまいました。 左がＴＲ１１用のセット、右側は同時に購入したＴＲ２３用のセットです。ＴＲ１１の方には車輪とピボット軸受けが入っているだけで何も説明はありません。ＴＲ２３用にはボルスタなども入って説明書付きです。ピボット車輪は軸長22mmで、ＭＷのものより長いようです。